前面小編介紹過架空輸電線路施工復測、鐵塔基礎施工復測、角度法分歧塔分坑等，近期有微信朋友要求小編分享下電桿及拉線分坑。其實本小編沒搞過具體分坑工作，所以本小編是邊學習邊與大家分享自己的經(jīng)驗，不足之處懇請指正。
1、分坑放樣測量的基本要求
1.1 控制樁要求
(1) 桿位輔助方向樁。
(2) 轉角電桿分角樁。
(3) 直線電桿橫線路控住樁。
(4) 基礎施工控制樁。
(5) 轉角電桿中心位移樁。
1.2 分坑數(shù)據(jù)計算
分坑數(shù)據(jù)是根據(jù)設計的各種桿塔基礎施工圖中提供的基礎跟開(相鄰基礎中心距離)、基礎底座寬和坑深等數(shù)據(jù)的計算。在坑口放樣時，還要考慮基礎施工中的操作裕度和基礎開挖的安全坡度系數(shù)。
圖1-1 桿塔基礎坑剖視圖
坑口尺寸應根據(jù)基礎埋深和土質情況確定，可以通過下式計算：
a=d+2e+2b
式中：
a -- 坑口尺寸。
d -- 基礎底面長度(寬度)。
e -- 坑底施工操作裕度;普通土、堅土坑、水坑、松砂石為0.2m;泥水坑、流沙坑、干砂坑為0.3m;巖石坑有模板0.2m，無模板0.1m。
f -- 安全坡度系數(shù)。具體見下表：
坑深土質
堅土
普通土水坑
松砂石
泥水、流沙、干砂、巖石
2.0m以下
1:0.10
1:0.17
1:0.22
不放邊坡
3.0m以下
1:0.22
1:0.30
1:0.33
不放邊坡
3.0m以上
1:0.30
1:0.45
1:0.60
不放邊坡
h -- 設計坑深。
b -- 放坡寬度，b=f?h。
2. 電桿基礎分坑控制輔助樁
2.1 直線電桿基礎分坑控制輔助樁
圖2-1 直線電桿基礎分坑控制輔助樁
釘立控制輔助樁時，將儀器安置于電桿中心樁G上，瞄準前后直線樁或桿塔樁，圖2-1中以Z樁為基準方向，訂立一般為線路方向的控制輔助樁B樁(輔助樁距桿塔的距離一般為20米～30米，平坦地方一般大于桿塔高度，地形條件較差時，可以適當調整，其位置應根據(jù)地形情況，釘在不易受碰動的穩(wěn)妥地方為宜。下同，不在重復闡述)，然后倒轉望遠鏡，沿視線方向上釘立一般為線路方向的控制輔助樁A樁;將儀器照準部沿水平方向旋轉90o水平角，沿正、倒鏡方向釘立一般為橫擔方向的控制輔助樁C、D樁。
2.2 無位移轉角電桿基礎分坑控制輔助樁
圖2-2 無位移轉角電桿基礎分坑控制輔助樁
圖2-2 所示， G為轉角電桿中心樁，線路轉角值為α，Z為線路小號側(或大號側，本圖例為小號側)方向的直線樁(或方向樁，本圖例為小號側直線樁)。
釘立控制輔助樁時，將儀器安置于轉角電桿中心樁G上，瞄準小號側直線樁Z樁為基準方向，按逆時針沿水平方向旋轉照準部(180o-α)/2，沿視線方向釘立一般為橫擔方向的控制輔助樁D樁，然后倒轉望遠鏡，沿視線方向上釘立另一側橫擔方向的控制輔助樁C樁;將儀器照準部沿水平方向旋轉90o水平角，沿正、倒鏡方向釘立控制輔助樁A、B樁。
2.3 有位移轉角電桿基礎分坑控制輔助樁
圖2-3 有位移轉角電桿基礎分坑控制輔助樁
由于轉角值較大，受轉角電桿的導線橫擔等因素的影響，在導線掛線后，線路方向發(fā)生變化，為消除這種影響，需將轉角電桿中心樁向線路轉角內側的角平分線方向平移一定的距離S(一般稱位移值，具體位移值見設計圖紙，也可以參考相關資料進行計算)。
圖2-3 所示 G為轉角塔塔位樁，線路轉角值為α，Z為線路小號側(或大號側，本圖例為小號側)方向的直線樁(或方向樁，本圖例為小號側直線樁)，O為位移后的桿位中心樁。
釘立控制輔助樁時，將儀器安置于轉角電桿中心樁G上，瞄準小號側直線樁Z樁為基準方向，按逆時針沿水平方向旋轉照準部(180o-α)/2，沿視線方向釘立一般為橫擔方向的控制輔助樁D樁，然后倒轉望遠鏡，沿視線方向上釘立另一側橫擔方向的控制輔助樁C樁;將儀器照準部沿水平方向旋轉90o水平角(線路轉角內側的角平分線方向，既輔助樁D樁方向)，用鋼卷尺的零刻度劃對轉角塔塔位樁G上的釘子，水平拉緊尺子沿視線方向量取位移長度S的長度，得到位移后轉角電桿的中心樁點，釘立轉角電桿的中心樁O樁。
將儀器安置于轉角塔電桿的中心樁O樁上，瞄準線路轉角內側的角平分線方向的輔助樁D樁為基準方向，將儀器照準部沿水平方向旋轉90o水平角，沿正、倒鏡方向釘立控制輔助樁A、B樁。
對于“T”接電桿、分歧電桿等的基礎控制輔助樁，根據(jù)設計施工圖的分坑圖釘立相關控制輔助樁。
通過以上方法確定控制輔助樁后，無論直線電桿還是轉角電桿基礎分坑放樣就可以通過電桿的中心(包含位移后的中心樁)及輔助樁進行相關的分坑工作。下面將根據(jù)控制樁已釘立的基礎上闡述單桿與門桿基礎的分坑方法。
3.單桿基礎分坑
混凝土電桿單桿基礎一般采用正方形混凝土底盤，如果無底盤時按中心樁進行開挖既可，下面介紹有底盤的單桿分坑。
從 電桿基礎分坑控制輔助樁 知道，只要我們確定了A、B、C及D輔助樁，就能確定橫擔的方向，單桿分坑的直線與轉角都一樣的。
3.1 尺子分坑
分坑常用的尺子主要有皮尺與鋼卷尺。
圖3.1-1 直線單桿基礎分坑
圖3.1-2 無位移轉角單桿基礎分坑
圖3.1-3 有位移轉角單桿基礎分坑
如圖3.1-1~3所示，分坑時，用皮尺量出從中心樁G(位移時為O樁)分別至A、B、C及D四個輔助樁長度為 a/2 (a坑口尺寸，下同)的距離處分別定出e、f、g及h四個點。
用皮尺找出a段長，將兩端頭放在g、f位置，然后找到a/2處，向外(線路方向左下側)拉直角既得出坑角1點，訂樁。
用皮尺找出a段長，將兩端頭放在g、e位置，然后找到a/2處，向外(線路方向左上側)拉直角既得出坑角2點，訂樁。
用皮尺找出a段長，將兩端頭放在e、h位置，然后找到a/2處，向外(線路方向右上側)拉直角既得出坑角3點，訂樁。
用皮尺找出a段長，將兩端頭放在h、f位置，然后找到a/2處，向外(線路方向右下側)拉直角既得出坑角4點，訂樁。
通過1、2、3、4點得出單桿的桿坑位置。
3.2 儀器分坑
儀器分坑一般采用經(jīng)緯儀或全站儀等進行分坑。
圖3.2-1 直線單桿基礎分坑
圖3.2-2 無位移轉角單桿基礎分坑
圖3.2-3 有位移轉角單桿基礎分坑
如圖3.2-1~3所示，分坑時，將儀器安置于桿塔中心樁G(位移時為O樁)上，瞄準輔助樁B樁為基準方向置零，然后順時針方向旋轉照準部45°水平角，用皮尺的零刻度對準桿塔中心樁G上的釘子，水平拉緊尺子沿視線方向量取
a/2的長度，既得出坑角1點，訂樁。用儀器依次測出水平角135°、225°、315°，依上述步驟，用皮尺的零刻度對準桿塔中心樁G上的釘子，水平拉緊尺子沿視線方向量取
a/2的長度，既得出坑角2、3、4點，可分坑測量放樣完成其余三個坑角的坑位樁。然后得出單桿的桿坑位置。
4. 門桿基礎分坑
4.1 尺子分坑
分坑常用的尺子主要有皮尺與鋼卷尺。
圖4.1-1 直線門桿基礎分坑
圖4.1-2 無位移轉角門桿基礎分坑
圖4.1-3 有位移轉角門桿基礎分坑
如圖4.1-1~3所示，分坑時，以中心樁G(位移時為O樁)為中心，沿橫擔方向，既輔助樁C、D樁方向，用皮尺分別在線路方向左右側量出距離為L/2(L為基礎跟開)長度，得出左、右側基礎的中心點O1、O2，訂左、右側基礎的中心點樁。
分別以O1、O2為中心點，已a/2 為長度，分別量處e、f點及g、h點。
用皮尺找出(根號五+1)a/2段長，將兩端頭放在e、f位置，然后在距離e處找到a/2處，向線路方向左下側拉直角既得出坑角1點，訂樁，向線路方向左上側拉直角既得出坑角2點，訂樁;在距離f處找到a/2處，向線路方向右下側拉直角既得出坑角4點，訂樁，向線路方向右上側拉直角既得出坑角3點，訂樁。通過1、2、3、4點得出左側的桿坑位置。
用皮尺找出(根號五+1)a/2段長，將兩端頭放在g、h位置，然后在距離g處找到a/2處，向線路方向左下側拉直角既得出坑角5點，訂樁，向線路方向左上側拉直角既得出坑角6點，訂樁;在距離h處找到a/2處，向線路方向右下側拉直角既得出坑角8點，訂樁，向線路方向右上側拉直角既得出坑角7點，訂樁。通過5、6、7、8點得出右側的桿坑位置。
通過以上得出門桿基礎的分坑。
4.2 儀器分坑
如圖4.1-1~3所示，分坑時，將儀器安置于桿塔中心樁G(位移時為O樁)上，瞄準輔助樁B樁為基準方向置零，然后順時針方向旋轉照準部90°、270°水平角，用皮尺分別在沿視線方向量取L/2(L為基礎跟開)長度，得出左右側基礎的中心點O1、O2，訂左右側基礎的中心點樁。然后分坑是將儀器分別安置于O1、O2上繼續(xù)分坑，方法與單桿相同，如下：
然后將儀器安置于左側基礎的中心點O1上，瞄準輔助樁C樁為基準方向置零，然后順時針方向旋轉照準部45°水平角，用皮尺的零刻度對準左側基礎的中心點O1上的釘子，水平拉緊尺子沿視線方向量取根號二a/2的長度，既得出坑角2點，訂樁。用儀器依次測出水平角135°、225°、315°，依上述步驟，可分坑測量放樣完成其余三個坑角的坑位樁，得出左側的桿坑位置。
然后將儀器安置于右側基礎的中心點O2上，瞄準輔助樁C樁為基準方向置零，然后順時針方向旋轉照準部45°水平角，用皮尺的零刻度劃對準右側基礎的中心點O2上的釘子，水平拉緊尺子沿視線方向量取根號二a/2的長度，既得出坑角6點，訂樁。用儀器依次測出水平角135°、225°、315°，依上述步驟，可分坑測量放樣完成其余三個坑角的坑位樁，得出右側的桿坑位置。
圖4.2-1 中心樁設站門桿基礎分坑
如圖4.2-1所示，也可以先通計算出桿塔中心樁G(位移時為O樁)至1點(2、7、8相同)的距離
，與橫擔方向的角度α=arctan[a/(L+a)];4點(3、5、6相同) ，與橫擔方向的角度β=arctan[a/(L-a)]。將儀器一直架設在桿塔中心樁G(位移時為O樁)上，通過計算出的角度、距離，通過儀器測量出左、右側桿坑位置。
通過以上得出門桿基礎的分坑。
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